租车的日子将仍然消停。在刚闭幕式的两会上，商务部部长陈德铭描写了其感人的网购经历：租车员如此恢复：政府(快件)不送来。如果说部分租车曾兴风作浪，同时个别**也一度睁一只眼、闭一只眼，那么此时被部长识破的租车终再无以沦为漏网之鱼。

有人这样叙述租车：多行不义必自毙。言语中流露出其对租车无一幸免的愉悦感;也有人将租车比作南郭先生，称之为在陈宣王的威仪下，租车必将灰溜溜近逃亡他乡。

但是，也有人明确提出批评：租车否不会对新的实施的《租车市场管理办法》置若罔闻?只不过，人们的忧虑并非空穴来风。时下，租车俨然在物流链中断链：租车延后、租车逆慢递、霸王服务公司、快件损坏、快件调包、快件遗失一封封通告直指租车不当作风。然而，令其人们愁眉不展的不是租车的问题百出，而是其不知悔改的态度。

虽然租车抨击大大，但是其丝毫不知悔改，并之后沿袭其旧有酗酒为所欲为。仅有春节期间，虽然国家、地方各级政府名令租车确保春节寄递秩序，但是租车关门打烊、租车假日模式等行径违章现象之后首演。

也无怪乎人们不会对租车产生猜测并深表忧虑。针对租车乱象成两会焦点的问题，河北省租车行业协会涉及人员回应，陈部长在两会中明确提出租车乱象的问题，回应出有政府对于租车行业的注目和推崇。快递业作为服务行业，近几年来随着互联网电子商务的较慢发展忍受了较高负荷的业务量。

特别是在广告宣传季如双十一、双十二期间，租车业务直线下降，高负荷造成了租车的乱象和渎职。他还说道，为了增进快递业身体健康、可持续发展，首先，国家应当增大法律力度和监管力度，并强化对于租车员工的培训和教育，提高租车员工的业务素质和职业技能。其次，快递公司要强化自律，自觉遵守行业准则。就消费者而言，面临利益损失要大力确保自身利益。

以快件贵重品遗失的问题而论，消费者在寄递前应当申请人保价、专车输送等。他**说道，租车虽然有乱象的现状，但是租车有较好的发展前景。社会也要看见租车员工的艰辛，并对他们的错误不予解读和多元文化。

租车乱象虽然倍受社会各界注目，但是在一定程度上体现了人们对于租车恨铁不成钢的沮丧和规劝。在社会化法制进程中南北规范、并在市场化竞争中发展壮大沦为租车发展的当务之急。

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